人民網(wǎng)西安1月16日電 （記者白鴿）1月16日10時(shí)，隨著一聲?shū)Q笛，滿(mǎn)載著324臺(tái)新能源小汽車(chē)的出口專(zhuān)列從西安國(guó)際港站駛出，標(biāo)志著“中國(guó)造”商品汽車(chē)出口專(zhuān)列開(kāi)行累計(jì)突破5000列，為助力國(guó)內(nèi)企業(yè)拓展海外市場(chǎng)，推動(dòng)“中國(guó)智造”走向世界，促進(jìn)共建“一帶一路”國(guó)家貿(mào)易互通做出積極貢獻(xiàn)。

據(jù)了解，該趟專(zhuān)列從西安國(guó)際港站出發(fā)后，先通過(guò)鐵路運(yùn)輸?shù)竭B云港墟溝北站，隨后在連云港滾裝船碼頭“乘坐”輪船經(jīng)停新加坡，大約25天后到達(dá)墨西哥拉薩羅卡德納斯港口，全程達(dá)12000多公里。

西安鐵路局西安國(guó)際港站是西北地區(qū)最大的國(guó)際物流樞紐中心，也是國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)走向全球市場(chǎng)的重要始發(fā)站之一。在中鐵特貨公司西安分公司物流基地，安全員仵兆昱利用貨運(yùn)管控平臺(tái)手持終端與西安國(guó)際港站貨裝人員進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化互控作業(yè)，確保新能源汽車(chē)安全裝車(chē)、準(zhǔn)時(shí)發(fā)出。

“手持終端包含貨物裝卸、發(fā)運(yùn)作業(yè)的所有操作流程，從申請(qǐng)到受理，再到具體作業(yè)，每一步都有邏輯互控，任何一步操作不當(dāng)都會(huì)導(dǎo)致作業(yè)中斷?！必跽钻疟硎荆诮榆?chē)、防護(hù)、裝卸車(chē)作業(yè)等一些關(guān)鍵流程，必須用手持終端回傳現(xiàn)場(chǎng)情況，待系統(tǒng)審核確認(rèn)后才能繼續(xù)作業(yè)。

2022年以來(lái)，中鐵特貨公司新能源商品汽車(chē)年發(fā)運(yùn)數(shù)量由43萬(wàn)臺(tái)增加到超100萬(wàn)臺(tái)。其中，2024年共發(fā)運(yùn)出口車(chē)36萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)8.6%。商品汽車(chē)運(yùn)輸專(zhuān)列讓“中國(guó)造”以更快速度、更優(yōu)價(jià)格到達(dá)歐洲、亞洲、美洲等地，為助力各國(guó)雙邊貿(mào)易互通、攜手發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。

“為了讓‘中國(guó)造’更好更快地走遍全球，西安國(guó)際港站實(shí)施‘點(diǎn)菜式’接發(fā)列車(chē)模式，組織作業(yè)車(chē)均衡到達(dá)，釋放調(diào)機(jī)運(yùn)能，最大程度緩解線路堵塞、混線交接等問(wèn)題，提高專(zhuān)列運(yùn)輸組織計(jì)劃兌現(xiàn)率?！蔽靼茶F路局西安國(guó)際港站值班站長(zhǎng)李沛介紹。

近年來(lái)，在西安，陜汽、比亞迪、吉利等一大批龍頭企業(yè)紛紛定制專(zhuān)列出口。2024年，中鐵特貨公司西安分公司共發(fā)運(yùn)出口車(chē)5萬(wàn)臺(tái)，車(chē)輛到港及時(shí)率達(dá)100%。

(責(zé)編：賈凱璐、鄧楠)

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