抱龍峪，秦嶺七十二峪之一，景色秀美、霧氣彌漫，是周邊居民口中的神秘之地。

2月8日上午，記者驅(qū)車前往抱龍峪，探訪此地的神秘所在——航天科技集團六院抱龍峪試驗區(qū)。

測控大廳里，工作人員正在為此次試車緊張忙碌著。人民網(wǎng)記者 李志強攝

航天科技集團六院抱龍峪試驗區(qū)，是我國液體火箭發(fā)動機的主要試車基地之一。20年來，一直承擔(dān)著液氧煤油火箭發(fā)動機的工藝驗收和研制試車任務(wù)。

滕科嘉（左二）正在查看監(jiān)測數(shù)據(jù)。人民網(wǎng)記者 李志強攝

在測控大廳，記者見到了負責(zé)當天試車任務(wù)的指揮員滕科嘉。7年前，他從師傅手里接過“指揮棒”，到現(xiàn)在，已經(jīng)圓滿完成了上百次火箭發(fā)動機試車任務(wù)。

大屏幕上，各種數(shù)據(jù)不停跳動，滕科嘉目不轉(zhuǎn)睛。為了這次試車，滕科嘉和同事們春節(jié)前就開始準備相關(guān)技術(shù)資料。

“各崗位注意，準備開車！”中午12時，滕科嘉發(fā)出了試車指令。50秒，短暫而漫長……隨著發(fā)動機的順利關(guān)機，試驗數(shù)據(jù)全部獲得，符合交付要求，試車取得圓滿成功！

點火后的火箭發(fā)動機。航天科技集團六院供圖

“除了沒有飛上天，火箭發(fā)動機試車其實和發(fā)射時發(fā)動機點火工作沒區(qū)別。按照發(fā)射計劃，我們簽發(fā)‘飛天通行證’后，這臺發(fā)動機在今年就要執(zhí)行發(fā)射任務(wù)了。”滕科嘉一邊整理工位，一邊向記者介紹。

此次試車的航拍畫面。航天科技集團六院供圖

2008年，剛剛大學(xué)畢業(yè)的滕科嘉被分配到了航天科技集團六院抱龍峪試驗區(qū)。17年來，滕科嘉與試車臺朝夕相處，他身在其中，見證了我國航天事業(yè)的蓬勃發(fā)展。

“火箭上使用的每一臺液氧煤油火箭發(fā)動機，出廠以后都要先進行工藝試車，通過驗收后，發(fā)動機才能交付發(fā)射使用。”談到擔(dān)任指揮員這幾年的工作，滕科嘉最大的感受就是“越來越高效”。

“剛當指揮員的時候，一臺發(fā)動機的試車準備周期是7天，隨著發(fā)射頻次的不斷提升，要求我們必須優(yōu)化試車流程，提升試車效率，才能確?；鸺l(fā)動機的快速交付?！彪萍握f。

試驗系統(tǒng)數(shù)字化提升、試驗過程數(shù)字化管控、試驗組織模式創(chuàng)新……近年來，航天科技集團六院抱龍峪試驗區(qū)夯實精益試驗基礎(chǔ)，加快卓越轉(zhuǎn)型步伐，采用了一系列數(shù)字賦能、技術(shù)創(chuàng)新舉措，試車工位利用率大幅提升。

工作人員正在對試車臺上的火箭發(fā)動機進行調(diào)試。航天科技集團六院供圖

“最近新上了一套指揮決策系統(tǒng)，很多過去需要靠人工監(jiān)視和判斷的項目，現(xiàn)在系統(tǒng)自動就能進行輔助判斷。”滕科嘉表示，人工智能也開始參與其中，現(xiàn)在僅需2天就可以完成一臺發(fā)動機的全部試車工作。

用“匠人心”做好“傳幫帶”。如今，滕科嘉也開始帶徒弟了。在他看來，指揮員這個崗位不僅要有過硬的專業(yè)本領(lǐng)，更要有高度的責(zé)任心和持之以恒的拼搏精神。

測控大廳的墻上，“一定要趕上和超過世界先進水平”的標語格外醒目。

“這句話是我們的立院之本，是我們的‘院魂’所在，更是我們一代又一代航天人為之奮斗的目標！”滕科嘉篤定地說。

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